金曜日に残業して土曜日の日帰りレースはイマイチ気持ちの切り替えが出来てないせいか、今回もチョンボをやらかして危ないところでした。
サインを済ませてスタートラインに並ぼうとすると、ゼッケンプレートがついていないことに気がつきました。サインさせてもらったのでそのまま黙ってスタートしようかと思いましたが、M山さんのご夫人に車まで探しに行ってもらってスタート15秒前にガムテープで貼り付けて出走。皆さんにはバタバタとご迷惑をおかけしました。
2週間前の白浜TTTは距離も短く、機材の力も借りてごまかせましたが、まだまだ乗り込み不足で完走を目標に走りました。
スタートしてアタック合戦が始まるかと思いきや、結構平和にレースは進みます。
5週目か6週目ぐらいで集団は一段とスピードダウン。その隙にカーボショッツを2つ口にねじ込む。
こんなに遅いと後が怖いなと思っていると、その数周後にスピードが上がって、ヘアピンコーナー抜けた後の一列棒状で千切れました。
乗れてないイメージがあって集団後ろをヒラヒラしていたせいもありますが、群馬では心臓破りの坂より、この区間の方が千切れポイントな気がします。調子が悪いときこそ千切れないように前に居なければいけないと思いますが、集団の中ではどうしても譲ってしまう。
garminの記録を見ると14周はできたみたいです。早く千切れた割には粘ったと思うので、スピードへの対応が課題です。次の群馬でがんばろう。
photo by greatjourney
この写真はすごく速く登っているようにみえますね!
ありがとうございました。
ヘルメット:OGK KABUTO MS-2
グローブ:OGK KABUTO 指つき
アイウエア:OGK KABUTO CORAZZA
ウエア:WAVE ONE 夏用長袖
フレーム:TREK madone
コンポーネント:SHIMANO DURA ACE Di2
車輪:SHIMANO DURA ACE(C50-TU) 12-23+Veloflex Carbon
寒かったのでヘルメットの中にはフリースのキャップをかぶっています。
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