Day by day, it's a good (day for) cycling
忘れないうちにレポート
土曜日移動8時間ひたすら高速に乗っていた。いろんなルートを試したけど金沢森本ICで降りてバイパス経由で白尾ICから能登有料に乗るのがいいみたい。柳田ICで降りてR249～県道34～R249。次は西山ICで降りてR249も試してみよう。
レース当日7時起床11時20分スタート
直前でチェーンの向きを直していたりしてパレードは最後尾。アクチュアルスタート後、即アタックがかかっているようだが前が見えない。最初の登りで前に出ようとするが、真ん中あたりであきらめた。そのまま徐々に下がりKOM通過は集団最後尾？結構塊になっていたのだが、案の定下り切ると前では複数個所で中切れ発生。
未だみんな脚があるし、人数も多いので2回目の登りに入る頃にはなんとなくひとつに。というか細長くバラバラ。2回目の登り頂上でいくつかのグループにまとまり直線の下り～国道の平坦路へ。国道に入るT字路ではコーンが置いてあって、減速のためにコーナーがきつくなっていた。おかげで立ち上がりで脚を使わされる。これじゃあコーナー前の下りで位置取りがシビアになって逆に危険では？
既に先頭は見えず、何番目の集団かも分からないがたぶん3番目くらい。去年のチームメイト、マッサ○本君と同じ集団で暫く走る。最初は20人弱はいたと思うが、徐々に人数が減って行き4周目、10人くらいになったところで登りで最後尾になり、死神が追いかけてくる。ここで脱落してはDNF決定なので必死に喰らい付く。KOM通過は30mくらい離れたか？のぼりの30mは結構大きい。コーナーの多い下りでは前が見えないが、集中して下る。
下り切ると50m程度離されたか？後ろは見えないので待っても復帰は不可能。平坦区間を全力で踏む。個人TTのつもり。一時はかなり近づいたが多勢に無勢また差が広がり始めて2回目の登りに突入。平地を踏みまくった後に登りで追いつけるはずもなく、っていうかその前の登りで遅れているのでもはや集団復帰は不可能。と思っていると直ぐにひとつ後ろの集団が来た。そのグルペットでもう1周。全部で5周した後、補給所でボトルを捨てるが、サポートのT君がボトルを渡してくれる気配がないと思ったら降ろされた。そういうことか・・・orz
後半戦は登りが徹底的に遅くなっていたなぁ体重は65kg つがいけ、あざみラインの頃は62kg。その差が出た。去年より1周長く走れたが、あと2周足りない。今年はシマノのアベタカ選手が破壊力抜群だったようです。1回も見てないけど（涙）。そういえば第1回大会ではDOKYU時代のアベタカ選手と車が隣になって世間話をしていたんですが・・・今はトップ選手。ダイヤの原石だったか。
ヘルメット：OGK KABUTO MOSTRO VIGOR
グローブ：OGK KABUTO
アイウエア：Bolle WARRANT（色つきレンズ）
ウエア：WAVE ONE
フレーム：TREK madone 6.9
クランク：SHIMANO DURA ACE 7900 53-39
その他コンポーネント：SHIMANO DURA ACE 7900
車輪：SHIMANO DURA ACE（C24-TU) 12-25 ＋Veloflex SERVIZIO CORSE
土曜日移動8時間ひたすら高速に乗っていた。いろんなルートを試したけど金沢森本ICで降りてバイパス経由で白尾ICから能登有料に乗るのがいいみたい。柳田ICで降りてR249～県道34～R249。次は西山ICで降りてR249も試してみよう。
レース当日7時起床11時20分スタート
直前でチェーンの向きを直していたりしてパレードは最後尾。アクチュアルスタート後、即アタックがかかっているようだが前が見えない。最初の登りで前に出ようとするが、真ん中あたりであきらめた。そのまま徐々に下がりKOM通過は集団最後尾？結構塊になっていたのだが、案の定下り切ると前では複数個所で中切れ発生。
未だみんな脚があるし、人数も多いので2回目の登りに入る頃にはなんとなくひとつに。というか細長くバラバラ。2回目の登り頂上でいくつかのグループにまとまり直線の下り～国道の平坦路へ。国道に入るT字路ではコーンが置いてあって、減速のためにコーナーがきつくなっていた。おかげで立ち上がりで脚を使わされる。これじゃあコーナー前の下りで位置取りがシビアになって逆に危険では？
既に先頭は見えず、何番目の集団かも分からないがたぶん3番目くらい。去年のチームメイト、マッサ○本君と同じ集団で暫く走る。最初は20人弱はいたと思うが、徐々に人数が減って行き4周目、10人くらいになったところで登りで最後尾になり、死神が追いかけてくる。ここで脱落してはDNF決定なので必死に喰らい付く。KOM通過は30mくらい離れたか？のぼりの30mは結構大きい。コーナーの多い下りでは前が見えないが、集中して下る。
下り切ると50m程度離されたか？後ろは見えないので待っても復帰は不可能。平坦区間を全力で踏む。個人TTのつもり。一時はかなり近づいたが多勢に無勢また差が広がり始めて2回目の登りに突入。平地を踏みまくった後に登りで追いつけるはずもなく、っていうかその前の登りで遅れているのでもはや集団復帰は不可能。と思っていると直ぐにひとつ後ろの集団が来た。そのグルペットでもう1周。全部で5周した後、補給所でボトルを捨てるが、サポートのT君がボトルを渡してくれる気配がないと思ったら降ろされた。そういうことか・・・orz
後半戦は登りが徹底的に遅くなっていたなぁ体重は65kg つがいけ、あざみラインの頃は62kg。その差が出た。去年より1周長く走れたが、あと2周足りない。今年はシマノのアベタカ選手が破壊力抜群だったようです。1回も見てないけど（涙）。そういえば第1回大会ではDOKYU時代のアベタカ選手と車が隣になって世間話をしていたんですが・・・今はトップ選手。ダイヤの原石だったか。
ヘルメット：OGK KABUTO MOSTRO VIGOR
グローブ：OGK KABUTO
アイウエア：Bolle WARRANT（色つきレンズ）
ウエア：WAVE ONE
フレーム：TREK madone 6.9
クランク：SHIMANO DURA ACE 7900 53-39
その他コンポーネント：SHIMANO DURA ACE 7900
車輪：SHIMANO DURA ACE（C24-TU) 12-25 ＋Veloflex SERVIZIO CORSE
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