3月23日の日記

帰宅後ローラー60分
そろそろパワータップの電源も復旧しなければ！
ダイエットできない人が体重計を避けるように、意図的にパワータップのバッテリーを放置してきた。
が、いい加減に現実を直視しよう。

3月22日の日記

雨のため、電車通勤。
計画停電に伴う首都圏鉄道網の混乱を甘く見ていました。
30分は余裕を持って出たけど、少し遅刻。
もう、電車には乗りたくない。昨日洗車したのでいきなり雨の中で乗るのは憚られたけど、元々通勤用なのでもうちょっと雨対策をして雨天ジテツウしようかな。

LITESPEEDはエアロバー待ち1ヶ月。
ケーブルが内蔵できなかったのでDi2は諦めました。
代わりにマドンを・・・
機材は揃った。あとは脚だな

3月20日の日記

午後練 宮ヶ瀬1周
山奥では所々落石が多い。たぶん地震のせいでしょう。落石と言うより土砂崩れが発生していたと思しき現場もあったが片付けられていた。

あと、木曜日にフレームが来た。
一応TT用に組むつもりですが、元々はロードフレーム
なかなか戦闘的な形状です。
LITESPEEDもカーボンフレームだす時代になったんですね。
もちろん台湾製

my turn

朝：丘越え信号迂回16km
夜：平坦24km
帰宅中に突然周りの明かりが消えた。
いわゆる計画停電。
ゴーストタウンのようになった街の中を走るのはスリル満点。特に信号の消えた大通りの横断。
度々は勘弁願いたい。
帰っても停電していて、他人事ではなかった。
まぁランタンはスタンバイしていたし、パスタ茹でて晩飯。ノートPCでNHKとかのust見られるし、テレビの内容はどこも同じだし。ちょっと暗いだけでした。

3月14日の日記

ホワイトデーが津波で押し流されてしまいました。
今朝は自宅待機メールに気付かずにジテツウ。しまった、練習に行けたのに。もとい、ローラーの上で待機できたのに。
まぁ、ジテツウは周知の事実なので電車が動かないからといって、自宅待機してると絶対にツッコまれますが。

東北地方太平洋沖地震

3月11日茨城県某所高圧ガス第2種製造所（冷凍則）にて被災。
80気圧、120℃で試験運転中でした。
30kg入り炭酸ガスボンベが秤の上に乗ったままで危なかった。
装置は手動停止前に停電により停止。
中途半端に地震に慣れていると、発生直後は様子見をしてしまう。
最初はゆらゆらっと来て、大した事ないかなと思った次の瞬間強い揺れが来て走って外に避難。
建物の壁や窓の一部が落ちていました。
避難中に落ちてきたら危なかった。
情報がなかったので、食事を取ろうと放浪した挙句結局コンビニで食料買出し。
定宿に行くと真っ暗で水道もガスも止まっているとのことで、他の旅館に泊まりました。
そこの旅館は電気は来ていたのでテレビを見て事態を把握。未曾有の大災害でした。

3月12日現場の安全対策を確認して一旦引き上げ。
当初試験の続行を主張した人たちも報道を見て気が変わったようです。
常磐道や首都高三郷線が通行止めだったのでナビを一般道優先にしてナビ任せ。
川口過ぎて外環が動いていたので道路情報を確認すると5号線は通行可能、渋滞もしていない。
首都高に乗ってさっさと帰りました。
昨晩は余震の度に起こされたけど今日はゆっくり寝られる。
明日は日常に戻って練習できるかな？

3月9日の日記

開幕前の悪あがきをするべく、@Kyonsuke1230 と練習。
宮ヶ瀬～バカンス村～上野原～旧中央道～談合坂SA（上り線）～大月～都留～新雛鶴トンネル～バカンス村
168km くらい
平日なので朝こそ混んでいたが、座架依橋から先はガラガラ。平日に練習するなんてプロみたい～と思いながら走った。なんとなく脚が回るようになってきた気がする！
各所で梅が満開で日差しも結構あって、視覚的には春なんだけど風の冷たさは真冬。周りの山も残雪が多い。
残雪と青空バックの梅とか、なかなかいいもんです。
でも今年は暖かい春が待ち遠しいなぁ
熊谷はどんな天気になることやら。