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Day by day, it's a good (day for) cycling
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久しぶりにmadoneで練習
二度寝して昼前にスタート。適当に宮ヶ瀬方面に向けて走っていたけど、愛川町へ入って民家の庭先の梅を見て曽我梅林に目的地を設定。ヤビツを裏から登った。凍結していたら引き返そうと思ったけど、頂上まで問題なく走れた。今の状態では裏から緩~く登るくらいでちょうど良い。
しかし、下りは手が凍りつきブレーキが握れなくなるかと思った。
松田まで246でその先はスキップ練コースで曽我梅林へ
sogabairin.jpg
県道は結構渋滞してました。普段の練習のときはガラガラなんですがね。
スタートが遅かったのでみかん畑と段々坂はパスして国府津~二ノ宮~厚木 で135km

補給がメロンパンとピザまんだけだったので強度は高くなかったのだろう。
パワータップも心拍計も着けなかった。

myさま
ありがとうございます。(男)がなければ妄想が膨らんでもっとがんばったかも(爆)

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なんだかんだで1週間ぶりのジテツウ。
朝:丘越え信号迂回コース
夜:平坦22kmコース
自転車触るのも1週間ぶりで心臓がびっくりして苦しかった。
チャレンジまでに体作れるんだろうか?

結局連休は全て仕事でつぶれてしまうようです。というか仕事で確定。
明日は連休最終日で行楽帰りの車で渋滞するかと思うと、やってられない。
仕事がうまく回りますように。
終わったら代休取ろうかな。


雨のため今年初めての電車通勤
満員電車とか乗るもんじゃないね全く
帰りは明日の出張に備えてプリウスで帰宅。先週、平均28km/l の最高燃費を叩き出したのに、他の人が乗って23km/l まで落ちていた。今回の出張中に給油すると思うけど、どこまで戻せるか?23.7km/l の最高記録更新なるか?社内で誰も気にしてないと思うけど・・・

というわけで、連休が潰れてしまう予定。1月に続き今月もかっ!スキーの予定もキャンセル(泣)
イベントがことごとくつぶされる(怒)


朝:丘越え信号迂回16km
夜:丘越え15km
丘越えコースはアップダウンをこなしながら、車の流れに乗りながらインターバル的になってしまう。
この時期は淡々と、朝練+平坦22kmの方が良いようだ

朝:16号コース15km
夜:平坦コース22km

早朝出発で出張、1週間は帰れない予定だったけど機械のトラブルでやることがなくなって帰ってきた。
首都高中央環状線四つ木付近はスカイツリーと富士山が並んで見えるビューポイントです。
運転中は見てられないけど、今日は空気も澄んで絶景でした。
今週は練習できない予定が、通勤&朝練できるようになったけど、このツケはいつかは払わなければならないのだ orz
その前に早く寝ないと朝練できないな

かもめ町1時間
高校生は元気が良い

昼前に会社に行って仕事
夕方JCOMの電波出力レベル測定という名目で営業さんが来た。
テレビつけて映りますねって言って測定は終了、あとはケーブルTVの勧誘。
全く人を馬鹿にしている。

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プロフィール
HN:
もっさん
性別:
男性
職業:
会社員
趣味:
そのまんまですが趣味の域を超えているかも
自己紹介:
2015年はE2です
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